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南投縣 按摩紅樹林往淡海新市鎮輕軌系統,環差永和 新北舒壓初審今天通過。圖為淡中和 新北指油壓海輕軌車廂在淡海新市鎮工區亮相。(資料照,記者李雅雯攝)

2017-05-2215:26

〔記者陳炳宏/台北報導〕銜接捷運紅樹林站到淡海新市鎮的淡海輕軌運輸系統(原淡水捷運延伸線工程)今天進行環差分析報告,開發單位新北市捷運工程局採納文化局審查結論,B07站至B08站間線型調整後,路線將北移6.8公尺,並將採高架減輕對遺跡的影響,最後專案小組建議修正通過,預計下個月送交環評大會。開發單位表示,如果一切順利的話,預計107年底通車,初期運量可達4萬人次,可舒緩淡海新市鎮到台北捷運系統的交通壅塞情形。新北市政府捷運工程局規劃的淡海輕軌運輸系統,第一期工程共14座車站,分別為綠山線「紅樹林站」、「竿蓁林站」、「淡金鄧公站」、「淡江大學站」、「淡金北新站(北投子)」、「新市一路站」、「淡水行政中心站」、「濱海義山站」、「濱海沙崙站」、「淡海新市鎮站」、「崁頂站」共11站及藍海線「淡水漁人碼頭站」、「沙崙站」、「台北海洋學院站」等3站。專案小組決議中也請開發單位須補充修正部分內容,包括機場土地西南側與鄰近農地相容性說明,並增加B06車站停車空間的透水鋪面規劃。開發單位表示,行政院核定淡海輕軌運輸系統全線完工日期為116年,此次通過為一期工程的環差分析,包括綠山線全部與藍海線一部分,主要是銜接淡海新市鎮與紅樹林站,預計107年年底完工,完工後可紓解淡海新市鎮銜接台北捷運系統的交通瓶頸,初期可提供4萬人次的運輸量,目標年則是在130年,屆時預估可提供每天8萬人次運輸量。
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